De gemeenteraad heeft 16 en 17 april lang vergaderd over een groot aantal onderwerpen. De inbreng van de GroenLinks-fractie spitste zich toe op de volgende agendapunten: de canonherziening De Ambachten, cameratoezicht, gratis openbaar vervoer, de kadernota parkeerbeleid en het uitvoeringsprogramma integraal jeugdbeleid.

Wat heeft GroenLinks op deze punten ingebracht? Lees verder voor een samenvatting van de inbreng….

Canonherziening De Ambachten
In de wijk De Ambachten heeft de gemeente de erfpachtcanon buitenproportioneel verhoogd tot gemiddeld 100 % over een periode van 10 jaar. Deze verhoging is voor GroenLinks onac-ceptabel. Het Schiedamse erfpachtstelsel moet dienen om grondspeculatie tegen te gaan, niet om als vetpot voor de gemeente te fungeren. GroenLinks wil dan ook dat deze canonherzie-ning tot reële en billijke proporties wordt terug gebracht. En om dergelijke absurde verhogin-gen in de toekomst te voorkomen moet het huidige erfpachtstelsel worden aangepast.

Cameratoezicht
Het college heeft voorgesteld een proef met cameratoezicht te starten op de Koemarkt en het aangrenzende deel van het Broersvest. De GroenLinks-fractie is niet per definitie tegen came-ratoezicht en steunt dan ook het voorstel. De voorkeur van de fractie was om de proef te star-ten in het Beatrixpark, omdat daar de onveiligheidsgevoelens erg groot zijn. Verder moeten de camera’s wat de fractie betreft wel direct uitgelezen worden, zodat de politie ook direct in kan grijpen als dat nodig is.

Gratis openbaar vervoer
Gratis openbaar vervoer voor kinderen onder de 12 jaar en 65-plussers kost volgens wethou-der Haan jaarlijks ongeveer € 700.000 tot € 800.000. In de commissievergadering bleek dat een raadsmeerderheid dat te veel vindt. De PvdA heeft een aangepast plan voorgesteld. De GroenLinks-fractie zal dit plan, om te starten met gratis OV voor 65-plussers met een smalle beurs, steunen. Hiermee kan de gemeente in ieder geval een deel van de armoede in Schiedam terug dringen en een bijdrage leveren aan het doorbreken of voorkomen van het sociaal iso-lement van ouderen. Helaas zal het autogebruik hierdoor niet worden teruggedrongen terwijl dit ook een doel van gratis OV is.

Kadernota parkeerbeleid
De GroenLinks-fractie heeft nogal wat kritiek op deze kadernota. De belangrijkste kritiekpunten zijn:

1. De nota is te vaag en niet kaderstellend genoeg
2. Een parkeernota zou moeten volgen uit een overkoepelend verkeers- en vervoersbeleid, maar dat beleid is er niet
3. Zogenaamd ‘restgroen’ wordt te gemakkelijk opgeofferd voor parkeerplaatsen
4. Een stimulans voor deelautogebruik ontbreekt
5. Het plaatsen van fietstrommels is in sommige buurten noodzakelijk, ook als dat ten koste gaat van parkeerplaatsen
6. Het is twijfelachtig of er voldoende gehandicaptenparkeerplaatsen zijn
7. Het goedkoper maken van het eerste uur parkeren heeft geen meetbaar effect voor de middenstand, de gemeente moet niet het autogebruik stimuleren maar het gebruik van bijvoorbeeld de fiets.
8. In de wijk Oost worden bestaande parkeergarages onvoldoende ingezet voor wijkbewoners

Uitvoeringsprogramma integraal jeugdbeleid
De GroenLinks-fractie steunt het gemeentelijk jeugdbeleid. Zij vindt dat het college voortvarend aan de slag moet. Zo moet de voorgenomen uitbreiding van het jongerenwerk wat GroenLinks betreft op korte termijn plaats vinden. Verder verwacht zij van het college ook op korte termijn een voorstel voor een jongerenvoorziening voor Schiedam Noord zodat de raad nog voor de zomer hierover een besluit kan nemen.