Nadat GroenLinks Schiedam afgelopen zondagavond een persbericht de wereld in stuurde, is het een roerige week geweest. Dit alles niet in het minst voor Ad de Kanter, de man die meldde dat de controle van de constructies te wensen overliet, zelf.
Afgelopen weekend meldde Ad de Kanter dat temperatuurbelasting niet meegenomen is in berekeningen en de detaillering van de wapening op essentiële plaatsen onjuist is, waardoor op enig moment bezwijken van de constructie niet kan worden uitgesloten. Ook kaartte hij aan dat controlemechanismen niet volledig zijn. Daarbij laat de communicatie met Rijswaterstaat en de bouwer te wensen over.
GroenLinks houdt sinds jaar en dag de ontwikkelingen bij de A4 Delft-Schiedam nauwlettend in de gaten. Ook nu besloten is dat de weg er komt, streeft GroenLinks een juiste inpassing van de weg na. Dit geldt op het gebied van niet horen, niet zien en niet ruiken, maar ook op het gebied van tunnelveiligheid. Dit is dan ook de reden dat GroenLinks op de geluiden van de heer De Kanter direct actie heeft ondernomen.
Een gebrek aan media-aandacht is er niet geweest! RTV Rijnmond, LookTV, het AD, Hart van Nederland en Cobouw hingen direct aan de telefoon. Ad de Kanter heeft daarnaast ook nog in diverse andere media acte de présence gegeven. Deze aandacht heeft geleid tot actie van andere partijen. Progressief Schiedam heeft het onderwerp inmiddels geagendeerd voor de raadscommissie. PvdA heeft bij monde van Tweede Kamerlid Kuiken inmiddels kamervragen gesteld. Op het feit dat deze hele carrousel op gang is gekomen en draaiende is gehouden mogen we als GroenLinks best een beetje trots zijn. Dit erkent ook Ad de Kanter in een mail aan de Schiedamse politiek:
“Dank zij velen van u, maar - zonder iemand te kort te willen doen - in het bijzonder "de mannen van het eerste uur" John Witjes en Ed Gloudi, waarmee ik als eersten contact had, en "GroenLinks" in het algemeen (en met name ook mevrouw L. van Tongeren van de Tweede Kamer fractie van GroenLinks), staat de "constructieve veiligheid" in het bijzonder van de landtunnel A4 en hopelijk ook in haar algemeenheid nu kennelijk ook landelijk op de kaart.
Zonder het persbericht van "GroenLinks" Schiedam (zondagavond 23 juni 2013) was dit zeer waarschijnlijk nooit in deze stroomversnelling (de media) terecht gekomen en misschien was het wel helemaal dood gebloed.”
GroenLinks is blij dat de melding van Ad de Kanter de aandacht gekregen heeft die het verdient. Het is nu aan Rijkswaterstaat om er zorg voor te dragen dat de constructies aan de gestelde eisen voldoen en aan het college om daarop toe te zien. Het doel, een veilige goed ingepaste tunnel, komt hiermee weer een stukje dichterbij.