geluidsoverlast
John Witjes: “Alle inwoners van Schiedam hebben recht op rust”
GroenLinks Schiedam ziet het vliegveld in Rotterdam het liefst verdwijnen. John Witjes is actief lid. Hij vindt het ook beter dat het vliegveld op termijn sluit. Hoe kan het dan dat hij de bewoners van onze stad vertegenwoordigt in het overleg met onder meer overheid en luchtvaart over hoe het vliegveld open kan blijven. Dat lijkt tegenstrijdig. John Witjes legt hier uit waarom dat niet zo is.
Minder herrie in de stad
In Schiedam is het nooit stil. Met ruim 900 meldin- gen van geluidsoverlast door vliegtuigen in 2016 was Rotterdam Airport een van de voornaamste veroorzakers van geluidhinder. Vooral aan de ‘randen van de nacht’ was hier sprake van. Omwonenden van de havens ervaren voortdurend lawaai van de bedrijfs- en scheepsactiviteiten, waarbij het laagfrequente geluid veel overlast geeft. De A20 verstoort de rust in het Beatrixpark en treinen geven veel lawaai in grote delen van de stad. Ook tijdens evenementen is er soms sprake van onnodige geluidsoverlast.
Overlast vliegveld beteugelen
In 2018 neemt de staatssecretaris een nieuw luchthavenbesluit voor Rotterdam The Hague Airport (RTHA). GroenLinks ziet geen toegevoegde waarde van het vliegveld. Wij willen, vanwege de regionale en globale gevolgen van het toenemende vliegverkeer, sluiting van het vliegveld weer op de politieke agenda zetten.
Uit de raad: Actieplan Lucht en Geluid – voor een gezonde en leefbare stad
Sinds jaar en dag zet GroenLinks Schiedam zich in voor een schone, gezonde en leefbare stad. We zijn dan ook erg blij dat het nieuwe Actieplan Lucht & Geluid...
Vliegveld: geen uitbreiding, wel overlast aanpakken
In de raadscommissie werd gesproken over de stand van zaken rond het vliegveld. Uit de vele brieven, notities en aanbevelingen blijkt dat er de komende tijd...
Uit de raad: Rotterdam The Hague Airport
Tijdens het vragenuur van de raadsvergadering van 19 september stelde GroenLinks fractievoorzitter Jeroen Ooijevaar namens GroenLinks en Progressief Schiedam...