In Schiedam zorgen we voor elkaar. Bijvoorbeeld door sport en beweging te stimuleren. Door te werken aan gezonde lucht. En door gezonde voeding aan te bieden op scholen. Hiermee willen we gezondheidsproblemen voorkomen. Meer aandacht hiervoor kan ook het groeiende probleem van overgewicht helpen tegen te gaan. Sport en beweging gaan niet alleen over gezondheid, maar zijn ook sociale activiteiten. Sport verbroedert en verbindt. Op het sportveld ontmoet je stad- en buurtbewoner.
GroenLinks is voorstander van een circulaire economie. Wij zien Schiedam graag als een broedplaats voor duurzame bedrijven. Innovatie is een belangrijke taak van de (lokale) overheid. De gemeente maakt zich sterk om dit actief te ondersteunen. Daarmee besparen we grondstoffen en kunnen deze opnieuw gebruiken. De gemeente kan om dit te stimuleren hiervoor haar inkoopmacht gebruiken. Zo gaan we gezamenlijk op weg naar de nieuwe circulaire economie.
Een inkomen is een grondrecht van iedere volwassen Schiedammer. Lukt het inwoners niet dat inkomen uit werk te krijgen, dan kunnen zij een beroep doen op een sociaal vangnet. Dit voorziet in de minimaal benodigdemiddelen.Schiedammersdieafhankelijk zijn van een uitkering krijgen wel de ruimte om zich te ontplooien. De gemeente biedt ondersteuning en mogelijkheden voor een regelvrije bijstand.
De binnenstad van Schiedam ziet er inmiddels een stuk fraaier uit dan rond de eeuwwisseling. Leegstand is helaas nog steeds een probleem. Een goede aanpak van de binnenstad is nodig. Wonen, winkelen, horeca en cultuur moeten meer in samenhang worden gebracht. Minder spreiding van bedrijvigheid over de Hoogstraat en meer geconcentreerde woon- gebieden kunnen hierbij helpen. De leegstandscoördinator heeft hierbij een belangrijke rol; zij/hij kan bedrijven helpen om zich te verplaatsen naar de kern van de binnenstad en samen te kijken naar herbestemming van (winkel)panden. Deze coördinator zou het werk het beste vanuit één van de leegstaande panden in de stad kunnen verrichten.
Voor iedereen is een plaats in Schiedam. GroenLinks is voorstander van fatsoenlijke, betaalbare woningen. We zien graag een aanbod dat past bij de wensen en behoeften van Schiedammers. Die zijn leidend; niet de wensen van projectontwikkelaars. We bouwen dus niet alleen voor mensen die willen kopen, maar ook voor mensen die willen huren. We bouwen voor mensen met een ruime beurs en voor Schiedammers die het minder breed hebben. En we voorzien niet alleen in standaardwoningen, maar zorgen ook voor mensen met bijzondere woonwensen zoals studenten, grote gezinnen of gehandicapten.
Dieren zijn ook inwoners van Schiedam. Welkome inwoners. Zonder dieren is Schiedam een stille, kille stad. Dieren hebben een eigen waarde. Die is onafhankelijk van hun nut, noodzaak of de schade voor de mens. Dieren hebben wettelijk recht op bescherming en verdienen een goede behandeling. Ze hebben recht op bewegingsvrijheid. Ze moeten de behande- ling krijgen die bij hen past.
Schiedammers verdienen een prachtige plek om te wonen. Mooie speelplekken voor hun kinderen, schone lucht en comfortabele huizen, daar zet GroenLinks zich voor in. Dé grote verandering is de energietransitie. De komende jaren verandert de manier waarop we hui- zen verwarmen en elektriciteit opwekken. We nemen afscheid van fossiele brandstoffen en stimuleren schone energiebronnen. GroenLinks zorgt dat deze verandering eerlijk verloopt. Schiedammers moeten er beter van worden. De investeringen voor inwo- ners moeten naar draagkracht zijn en het rendement groot. De eerste stap naar het verminderen van ener- gieverbruik is daarom isolatie. Dit maken we voor iedereen beschikbaar en betaalbaar.
Schiedam maakt! Dat deed Schiedam niet alleen in het verleden. Ook nu nog. In Schiedam bouwen we aan een duurzame toekomst. Bedrijven die producten maken die daaraan bijdragen zien we graag. GroenLinks wil daarom dat de gemeente duurzaam ondernemen stimuleert en ruimte biedt.
In Schiedam is het nooit stil. Met ruim 900 meldin- gen van geluidsoverlast door vliegtuigen in 2016 was Rotterdam Airport een van de voornaamste veroorzakers van geluidhinder. Vooral aan de ‘randen van de nacht’ was hier sprake van. Omwonenden van de havens ervaren voortdurend lawaai van de bedrijfs- en scheepsactiviteiten, waarbij het laagfrequente geluid veel overlast geeft. De A20 verstoort de rust in het Beatrixpark en treinen geven veel lawaai in grote delen van de stad. Ook tijdens evenementen is er soms sprake van onnodige geluidsoverlast.
In 2018 neemt de staatssecretaris een nieuw luchthavenbesluit voor Rotterdam The Hague Airport (RTHA). GroenLinks ziet geen toegevoegde waarde van het vliegveld. Wij willen, vanwege de regionale en globale gevolgen van het toenemende vliegverkeer, sluiting van het vliegveld weer op de politieke agenda zetten.